Monthly Archives: Dienstag, der 31. Januar 2012

Die Blue Lagoon Marina auf St. Vincent war zwar recht schoen zum reparieren, aber einen laengeren Aufenthalt hatten wir nicht vor. So sind wir am naechsten Tag zur Tankstelle (zuletzt hatten wir vor ca. 3000sm in Mindelo getankt).

Am fruehen Nachmittag sind wir dann los und mit raumen Wind und mitlaufender Stroemung zur eine Stunde entfernten Insel Bequia. Schoen ist das – in die Richrung segelt sich’s wie von selbst. Tja. Leider sind wir Richtung Norden unterwegs.

Angekommen in der Admiralty Bay haben wir uns eine Muringboje geleistet und sind zum nicht weit entfernten Dinghy-Steg der Frangipani-Bar. Diese liessen wir allerdings rechts liegen und liefen erst mal in die ‘Stadt’ zum Geldautomaten und danach in eine Bar.

Wieder zurueck am Dinghy trafen wir die Crew der SY Ninita, welche wir zuletzt in Mindelo sahen. Natuerlich gab’s dann Abends erst mal kalte Getraenke an bord der Rancho Relaxo und viele Geschichten zu erzaehlen.

(Fuer nicht-Segler: 1nm = 1 Seemeile = 1.852km)

Was macht man nicht alles fuer seine Freunde, nicht ? Auf der einen Seite haben wir ja Guenther ganz frech bei unseren Freunden auf der SY Tamora fuer eine Nacht einquartiert damit er uns am naechsten Tag ein wenig entgegenkommt – nach St. Vincent.

Auf der anderen Seite fiel es uns auch sehr schwer, uns von unseren Freunden auf Carriacou zu trennen und das Wetter bzw. der Wind war ganz und gar nicht perfekt fuer einen Schlag nach NNE – der Wind kam naemlich genau aus dieser Richtung !

So sind wir dann Gestern zu Sonnenuntergang los und hatten uns innerlich schon darauf vorbereitet, dass der Toern, der zwar mit 45nm streckenmaessig kurz sein wuerde, sicher nicht gerade gemuetlich wird.

Und gemuetlich war’s auch echt nicht. Wir haben 26 Stunden gegen 6 Beaufort aufgekreuzt und das bei entgegenlaufender Stroemung (gesegelte Strecke: 99 Seemeilen) ! Das war echt frustrierend und anstrengend. Irgendwann in der Nacht hat uns eine Welle ein Loch am Unterliek in die Genua gerissen. – Kein Wunder. Die Wellen waren schon ganz schoen gross und wir sind doch beinahe permanent mit 35-40 Grad Kraengung gebolzt.

Aber gelohnt hat sich’s ! Denn nun haben wir Guenther an bord – ein sehr alter Freund und noch dazu jener, der mich vor ca. 13 Jahren mit dem Segel-Virus infizierte !

Natuerlich hatte er auch grosses Gepaeck mit. Vollgepackt mit Keksen von Oma und Uroma, Post aus Oesterreich, Ersatzteile fuer’s Schiff, usw. Yay ! So. Nun faehrt die Co-Kapitaenin zum Einklarieren und Guenther, Bruno und ich werden die Genua auswechseln.

Gerade kommen Tim, ich, Bruno und Viola vom Ausklarieren zurueck, treffen auch schon Gui und Claus ein. Die beiden waren auf Jagd mit einigen lokalen Fischern. Sie haben zwei Fische, mehrere Muscheln und 9 (in Worten: NEUN) Hummer !!! Und diese werden wir heute Abend verspeisen.

D.h. wir werden die Strandbar gleich mal verlassen und gemeinsam vor Saline Island ankern. Von dort geht’s mit dem Dinghy zur White Island, wo wir heute am Strand uebernachten und unseren Fang am Feuer grillen werden.

Morgen geht’s dann nach Norden, wo wir am 28.1. Nachittags Guenther in der Blue Lagoon erwarten. Vermutlich werdet ihr also erst wieder am 28.1. von uns hoeren…

Das war mit Sicherheit unsere langsamste Passage bisher. Wir haben die St. Davids bay Gestern um 15h UTC verlassen und sind um 07h in Carriacou angekommen. Das sind 16 Stunden fuer einen Trip von ca. 45 meilen, was eine Durchschnittsgeschwindigkeit von beeindruckenden 2.8 Knoten ergibt !!

Der Start war fein, auf Vorwindkurs die Suedkueste entlang. Dann die SW-Spitze gerundet, wonach der Wind erwartungsgemaess etwas abnahm. Aber nicht lange, schon ca. 2 Meilen entfernt hatten wir wieder 5 Beaufort und liefen erst mal einen Schlag in NW-Richtung, weg von der Kueste. Doch beim ersten Schlag zurueck sahen wir schon, dass wir die Rechnung ohne die sehr massive Stroemung gemacht hatten: Nach ca. zwei Stunden segeln waren wir vor dem Hafen von Georgetown gelandet, hatten also ca. 3 Meilen die Kueste hoch geschafft !!

Da wir nicht vor hatten, mehrere Tage mit aufkreuzen zu verbringen, fassten wir einen neuen Plan: Wir laufen ganz knapp unter der Kueste mit Motor gen Norden. Und das klappte dann auch ganz gut. Die Stroemung kostet uns zwar noch immer 1.5-2.5 Knoten, doch immerhin liefen wir dem Ziel entgegen und wuerden irgendwann in der Nacht auch in Carriacou ankommen. So sind wir also die gesamte Nacht motort, gegen den Wind aus NNE – in welcher Richtung auch genau unser Ziel lag. Nun gut. Auch nicht so schlimm. Beim naechsten Schlag haben wir dann vielleicht wieder Halbwindkurs.

In der Einfahrt waeren wir noch beinahe mit einem unbeleuchteten Schlepper kollidiert, der mittig in der Einfahrt zur Bucht geparkt war. Lustigerweise hatten fast alle Segler ihr Ankerlicht an. Von den vier ‘professionellen’ Booten, die durch ihre Groesse auch eine ganz andere Gefahr darstellen, hatte KEINER ein Ankerlicht an. Tja.

Um 03h lokaler Zeit haben wir dann den Anker in kristallklares, etwa 5m tiefes Wasser und uns selbst in die Kojen geworfen.

Spannend ist dann ja immer das Aufstehen am naechsten Tag, wenn man die Insel vor deren Strand man ankert, zum ersten mal im Tageslicht sieht. Und wir waren nicht enttaeuscht: ueppig gruen bewachsen, ein paar Haeuser hier und da, Palmen und schoener Strand. Was will man mehr ?!?

Das Internet haben wir auch gleich gefunden – im Strandcafe ‘Lazy turtle’, wo wir vormittags Ananassaft trinken, waehrend die Kinder den Strand erforschen. Spaeter werden wir dann mal zur Westseite rueberlaufen, um dann am Abend wieder zurueck zu sein und hoffentlich unsere Freunde von der SY Kira empfangen zu koennen !

So viel sind wir ja noch nicht rumgekommen, weil die faulste Crew der Welt ja doch gerne mal etwas laenger schlaeft. Und das tolle WLAN am Ankerplatz traegt auch das seinige dazu bei – so sind wir dann erst gen Mittag losgezogen.

Also gleich mal zum Ankerplatz: der ist der HAMMER !! Man liegt ruhig und gut geschuetzt, hat einen schoenen Dinghy-Steg zum anlanden, es stehen gratis Duschen bereit, eine Waschmaschine gibt’s auch. WLAN hatte ich ja schon erwaehnt und dann ist da natuerlich noch die Strandbar unter Palmen. Eine Schiffswerft mit allem drum&dran gibt’s auch noch und das ganze ist umgeben von Dschungel und Palmen. WOW !

Wir machten uns also zu Fuss auf den Weg zur Hauptstrasse um einen der Minibusse anzuhalten, als ein Taxi an uns vorbeifaehrt und von Gui angehalten wird. Nachdem er seinen Fahrgast abgeliefert hatte und sowieso zurueck nach Georgetown fahren musste, nahm er uns kurzerhand mit und so landeten wir schnell in der etwa 10 Meilen entfernten Kleinstadt. Recht viel gibt’s dort nicht und als Stadt qualifiziert diese Liegenschaft eigentlich auch nicht, aber es war sehr nett. Alles – selbst in der Stadt – wird mit Gruen ueberwuchert. Wir haben auf der Fahrt keinen Flecken gesehen, der nicht von ueppigstem, satten Gruen ueberwachsen waere. So haben wir eine kleine Stadtrunde gemacht, ein Bierchen getrunken, Viola bekam ein neues Kleid und Bruno eine Stoff-Eidechse und dann sassen wir schon wieder im Minibus zurueck in die St. Davids Bay.

Obwohl schon von Freunden gehoert, hat es uns doch ueberrascht, dass in einen Minivan von der Groesse eines VW-Busses 22 Menschen relativ bequem Platz finden. Und dann waere da noch der Fahrstil dieser ‘oeffentlichen’ Busse. Mannomann. Alles verkappte Rally-Fahrer, hier. Die Strassen sind ja kurvig und gespickt mit nicht zu verachtenden Steigungen und Gefaellen, aber die knattern hier um die Kurven, dass beim vollbeladenen Auto nur so die Reifen quietschen.

Zurueck in der Marina empfangen uns ueppige Laute aus dem Dschungel und die Silhouette von Palmen vor kristallklarem Sternenhimmel. Und darunter ? HA ! Die Strandbar. Hier treffen wir Freunde aus Barbados wieder und plauschen noch ein wenig, bis uns das Dinghy wieder zurueck zur Rancho Relaxo bringt. Morgen gibt’s dann einen Ausflug in den Dschungel – so richtig ! Na da bin ich mal gespannt.

Am Ozean sieht man nur sehr, sehr selten ein anderes Schiff. Meist ist es ein Frachtschiff oder ein Tanker, der fuer ein paar Minuten am Horizont sichtbar wird. Naeher als ein paar Meilen kommt normalerweise (und zum Glueck) kein Schiff. Andere Segelschiffe haben wir in den 16 Tagen der Ueberquerung keine gesehen. Dies machte unser Treffen mit der SY Kira wirklich zu etwas Speziellem. Sich nach mehreren Tagen auf See, in denen man sich dann doch schon etwas einsam fuehlt, mitten am Atlantik zu treffen ist sensationell ! Und dann tratscht man ein wenig (was man ja auch auf Funk machen koennte), macht viele Fotos und schliesslich fahren beide Schiffe wieder ihren alten Kurs und verlieren sich am Horizont. – Bis sie sich irgendwann, meist in der naehe von Land wiedertreffen. Was bei uns in Barbados der fall war.

Vor wenigen Minuten sind wir auf Grenada angekommen. War eine kurze, ereignislose Ueberfahrt von ca. 130 Meilen. Die Insel sieht traumhaft aus ! Hier gleich mal ein paar Bilder, bevor wir einklarieren gehen:

Gestern sind wir alle gemeinsam zum Deepwater Harbour gelaufen um auszuklarieren. Also am Eingang zum Hafen erst mal mit Schiffspapieren und Reisepass die benoetigten ‘visitor passports’ abholen. Dann quer durch den Hafen laufen und erst mal in ein kleines, gelbes Haus, durch die kleine Stahlwendeltreppe nach oben in ein mini-Buero (oder kleiner Kuehlraum) – es hat drin 16 Grad – und 100 Barbados Dollar ablegen sowie zwei Formulare ausfuellen. Dann weiter zum Nebengebaeude und erst mal zum Customs officer, nochmal zwei Formulare ausfuellen und zwei Crewlisten abgeben. Dann weiter zur Immigration und nochmal zwei Formulare und zwei weitere Crewlisten – wobei hier im Fernsehen ein japanischer Katzencomic laeuft, was den Kindern sehr zusagt. Und dann haben wir’s geschafft und belohnen uns mit duty-free shopping (Mount Gay Rum) und gehen anschliessend auf ein isotonisch-erfrischendes Belohnungsgetraenk.

Der Weg zurueck in’s ‘Zentrum’ der Stadt ist heiss und lang und wir schlendern unterwegs noch durch den Gemuese- und Obstmarkt um ein paar frische Sachen fuer die Reise mitzunehmen. Am Nachmittag treffen wir uns dann mit Gui und der Crew der SY Hitch-Hike-Heidi in der Bar am Stadthafen und warten auf die Band, die jeden Moment anfangen soll zu spielen. Irgendwie wird’s spaeter und spaeter und die Regenschauer erfrischen die Nacht. Irgendwann kommt doch die Band, die Kinder schlafen schon. Nach ein paar Songs packen wir Schwimmwesten, Funkgeraet, Stirnlampe und zwei schlafende Kinder und duesen im Dinghy durch einen weiteren Regenschauer zum Schiff zurueck.

Jetzt: letztes Fruehstueck auf Barbados. Danach wird abgelegt. Wir haben viel Wind, etwas zu viel aber dafuer sind wir auch schnell in Grenada. Zielort: St. Davids Harbour. Hehe.

Gestern in der Nacht ist Wolfgang nach Berlin zurueckgeflogen. Wir hatten aufregende Tage auf den Kapverden, eine sensationelle Ozean-Ueberquerung und noch ein wenig karibisches Flair geschnuppert. Wir moechten uns bei Wolfgang fuer die vielen kleinen und grossen Hilfen bedanken, die vielen lecker Brote und Gerichte, die er fuer uns gezaubert hat, fuer’s Babysitten usw. usw. War wirklich super, dich mit zu haben, du wirst uns sehr fehlen, Wolfgang !

Tja – und unsere Tage auf Barbados neigen sich langsam dem Ende zu. Wir werden noch ein paar Lebensmittel einkaufen und vermutlich morgen von hier verschwinden. Ziel: Grenada. Von dort soll’s dann nordwaerts durch die Grenadinen richtung Martinique gehen. Und da werden wir unseren naechsten Mitsegler abholen: Guenther, welcher mich zum Segeln gebracht hat kommt uns aus Oesterreich fuer zwei Wochen besuchen und wir werden gemeinsam die ‘Leeward Islands’ unsicher machen. Jaaaaa !!

Gut. Bruno ist auf der SY Kira, Gui schlaeft und Viola malt gerade mit Wasserfarben. Ich werde mal hier das Posting zu Ende bringen und dann mit dem Dinghy in die Stadt duesen.