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Gleich nach dem Fruehstueck haben wir uns also doch entschlossen, das Paradies zu verlassen und nach Porto zu segeln, wo mein Bruder und seine Freundin uns bereits erwarten. Die Entscheidung ward uns noch etwas vereinfacht durch die aufziehenden Wolken, die sich morgens langsam ueber die Islas Cies legten. So haben wir uns von unseren Freunden getrennt uns sind erst mal 1.5 Stunden unter Motor gelaufen. Ausserhalb des Ria de Vigo kam dann eine leichte Briese auf, die uns bei strahlendem Sonnenschein Richtung Sueden schob. Der Wind legte im Laufe des Nachmittages stetig zu und gegen 17 Uhr liefen wir mit konstant ueber 7 Knoten und einer Spitzengeschwindigkeit von beachtlichen 8.8kn. Natuerlich legten auch die Wellen ordentlich zu und bei den eher flachen Gewaessern vor der portugisischen Kueste entsteht da schnell ein ekliger Seegang. Dieser sorgte dann auch dafuer, dass wir mit beiderseits ausgebaumten Segeln beinahe den gesamten Tag lang eine Rollbewegung von +/- 20 Grad hinnehmen mussten. Am beeindruckendsten aber war der Nebel, der sich dann gegen 19 Uhr ueber das Meer legte, sehr gespenstisch, wenn man nichts mehr sieht, aber dafuer umso mehr hoert. Huiuiui.

Zum Glueck war nicht viel Verkehr, doch sind wir einmal an einem Frachtschiff in einem Abstand von 0.3nm vorbei (laut Radar und AIS) – konnten aber absolut kein Licht ausmachen. Der einzige Beweis seiner Anwesenheit war das Wummern des Grossdiesels.

Gegen Mitternacht haben wir dann die Hafeneinfahrt von Porto do Leixões gesucht, konnten diese aber nur mittels GPS finden. Das Licht an der Hafenmole sollte man 9 Meilen auf die See raus sehen koennen. Tatsaechlich haben wir es erst entdeckt, als wir bereits in den Hafen einfuhren – etwa 200m entfernt. Hehehe.

Die ‘marina’ selbst ist recht ekelig. – In einem grossen Oelhafen mit viel Verkehr gelegen. Zum Glueck war Nebel – haetten wir das gesehen, waeren wir vermutlich gleich weiter gesegelt. Unsere Freune von der SY Chiloe haben wir als Nachbarn und wir worden heute morgen mit frischen Broetchen begruesst !! Und seit sich der Nebel etwas gelichtet hat, koennen wir um uns auch einige Schiffe entdecken, die wir schon seit einigen Wochen (via Internet) und auch in echt verfolgen. Da waeren z.B. die Yachten von: Thor, Hitch Hike Heidi and  Roede Orm gleich gegenueber am Steg. Zeit eine Dusche zu nehen und hallo zu sagen…

Das wirst du auf der Rancho Relaxo niemals hoeren !! Nein, wir bleiben unserem Namen treu und schlafen, bis die Sonne hoch am Himmel steht und die Solarpanele 100% Leistung liefern. Aber sollten wir nicht eigentlich auf den Islas Cies sein ? Ich blicke nach draussen und sehe jede Menge anderer Schiffe und auch eine kleine Stadt im Hintergrund. Hmmm.

Ah, ja. Das war so: Die LosLocos waren in den Vorbereitungen, den Hafen zu verlassen, als eine SMS von der SY Chiloe eintrudelt – ob wir uns nicht in einer kleinen, netten Bucht nicht weit von hier treffen wollen ? Nachdem der windmaessige Ausblick sowieso eine eher unruhige Ankernacht gebracht haette, hatten wir uns also fuer die Bucht entschieden und verschoben die Islas um einen weiteren Tag. Wir hatten leider etwas Probleme unsere Freunde zu finden und als wir ankamen, war’s schon zu spaet um an den Strand zu rudern. Der Wetterbericht versprach fuer die Nacht eigentlich NNW bis W-Wind. Tatsaechlich hatten wir ENE und in Boen bis 7Bft. So sind wir nachts dann nochmal ankerauf gegangen und haben uns neben die Marina Caramiñal verlegt, wo wir nun praktischerweise wieder unsere alte WLAN-Verbindung nuetzen koennen. Hehehe.

Aber nun, da das Fruehstueck geschafft ist, werden wir einen neuen Versuch starten und zurueck zur Bucht fahren. Zu den Islas Cies wollen wir dann am Nachmittag aufbrechen. Na vielleicht schaffen wir’s diesmal….

Regenwetter draussen… das heisst: mehr Zeit fuer den Computer. Und diesmal gibt’s jede Menge Fotos.

von der Nordsee

der englischen Kueste und dem  Solent

die Ueberquerung der Biskaya

und von der Costa de la Muerte. Habt Spass !

Heute Nacht haben wir uns neben der SY Chiloe zwischen Strand und ein paar Felsen eingeparkt. Morgens dann drehte der Wind wie geplant auf Sued und wir wurden von der Rancho Relaxo geweckt, die anfing in den Wellen auf- und abzuspringen. So lichteten wir gegen 6 Uhr den Anker und fuhren ein Stueckchen weiter rein in den Ria, nach Caramiñas. Hier bzw. in der Gegend werden wir uns wohl mal ein paar Tage aufhalten und auf jeden Fall mal das vorbeiziehenden Tief mit Suedwind abwarten, sowie unser neues Segel in Empfang nehmen. Ist laut UPS gerade in Frankreich.

Auf jeden Fall begann der morgen dann erst mal richtig mit Fruehstueck und frischen Corisssants und INTERNET ! Und so sitze ich auch zwei Stunden spaeter noch immer hier, tippe und schluerfe langsam meinen kalten Kaffee. Inzwischen kam auch mal der Hafenmeister vorbei und meinte, wir muessen in eine andere Box uebersiedeln. Dann sagte noch Erich, ein hier ansaessiger Oesterreicher hallo und erzaehlte auch ein wenig von seiner eigenen Segelreise – EU – Karibik – Pazifik – Kap Hoorn – EU. Seine Tochter ist im uebrigen gerade mit ihren zwei Kindern in der Nord-West Passage unterwegs (!)

Ueber den gestrigen Segeltag kann man nicht so recht viel erzaehlen. Hatten schoenes Wetter, aber keinen Wind. Ach ja: Vor der Einfahrt zur Ria haben uns eine Horde Fischer ordentlich verwirrt. – Da sind so ca. 15 Fischerboote im Kreis gefahren – haben irgendwas mit Netzen gemacht. Keine Ahnung – auf unsere Funkrufe haben sie (wie ueblich) nicht geantwortet. Ah ! Und wir haben jede Menge Delfine gesehen. Aber das kommt gleich in einem eigenen Posting.

Unser erster ‘Blauwasser’ Schlag liegt nun also hinter uns und in Spanien angekommen, befinden wir uns nun ploetzlich in einer anderen (Segler-) Welt. Ploetlich kaum noch Charteryachten, dafuer aber umso mehr, teils sehr individuell gestaltete Fahrtensegleryachten. Fahnen aus England, Irland, Frankreich, Polen, Norwegen, Schweden, Deutschland umgeben uns. Aber eigentlich wollte ich etwas ueber unsere Fahrt durch die Biskaya erzaehlen. Zuerst mal ein paar Zahlen – jaaaa, ich liebe Zahlen. Hehehe.
Wir sind also insgesamt 525 Seemeilen von Brixham nach La Coruña gesegelt. Die Etmale waren: 139, 111, 120, 101 und 54 Seemeilen. Wir waren also mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 4,81 Knoten unterwegs. Heh. Schoen gemuetlich, so moegen wir’s.

Noch unter der Kueste Englands haben wir das Feld des Fastnet Race gequert und jede Menge Rennyachten gesichtet, welche allesamt ca 3-4 mal so schnell unterwegs waren, als wir mit der Rancho Relaxo of the Seas. Wir hatten die ersten zweieinhalb Tage Wind aus ENE und sind grossteils Schmetterling gesegelt, was bei dem atlantischen Seegang natuerlich fuer ordentliches Geschaukel sorgt. Die Capitana war etwas gruen um die Nase und dem Skipper war dabei auch nicht immer wohl. Am zweiten Tag taucht dann ploetzlich achtern die SY Tamora auf, welche einen halben Tag nach uns gestartet ist. Und sie bringen uns jede Menge Delfine mit, welche uns ca. eine Stunde lang begleiten.

In einem Hochdruckgebiet angekommen haben wir nachts einem Sternenhimmel, wie ich ihn noch nie zuvor gesehen habe. Ich liege stundenlang mit offen stehendem Mund und Feldstecher im Cockpit und kann mich nicht sattsehen. Leider schlaeft dann hochdruckbedingt auch nachts mal der Wind ein. Uebrig bleibt dann nur ein sehr, sehr langer atlantischer Schwell aus WNW welcher vermutlich von einem Tief vor Island auf seine lange Reise geschickt wurde. Nachts im Bett fuehlt sich das an, als wuerde der Ozean langsam atmen und dabei das Schiff im halb-Minuten-Takt hoch und runter heben.

Am dritten Tag bekommen wir Besuch von einem etwa 10m langen Wal und kurz darauf bringt uns eine weitere Delfinschule den Wind zurueck. Wir segeln durch sehr dichten gross-Schiffverkehr langsam auf die spanische Kueste zu. Leider flaut der Wind immer weiter ab, weshalb wir uns bald bei Windstaerke 1-2 (!!) und ausgebaumten Segeln im Schleichtempo der spanischen Kueste naehern. Bei 1.5 bis 2 Knoten Fahrt zeigt dann der Plotter gerne mal so Zeiten an, wie ’101 Stunden bis Ziel’… Was einem dann schon die Hand in Richtung Zuendschloss zucken laesst. Aber nein ! Wir haben keinen Stress, die paar Stunden mit schlagenden Segeln werden wir ueberstehen und kommen dann halt ein paar Stunden spaeter an. Der Wind ist bisher noch jedesmal zurueckgekehrt.

Und so schiebt uns dann auch am morgen eine Briese aus Nord auf die Kueste zu, wo wir um 0915 dann Land sichten. Bezeichnenderweise ist es das ‘Cabo Prior’ welches aus dem Dunst auftaucht. Und schon kurze Zeit spaeter erscheint an Steuerbord der beruehmte Torre de Hercules. Wir sind in Spanien angekommen !

Nachdem wir ca. 3 Stunden geduscht hatten, packen wir unsere Klappraeder und radeln durch die Stadt, auf der Suche nach spanischen Gaumenfreuden. Und die finden wir auch im ‘El Rey del Jamón’ wo wir ‘Boccadillos de Jamón Ibérico de bellota’, queso manchego y pan con tomate y aceite geniessen. Gui trinkt zwei lecker, kuehle Biere und ich ebensoviele Glaeser Rotwein. Mann geht’s uns gut !!! Wir treffen eine sehr nette venezuelanisch/englische Familie, gehen spaeter noch Eis essen, auf den Spielplatz und um 21h fallen wir dann totmuede in die Betten. – Mit dem Schlafen ist das ja schon so eine Sache auf laengeren Fahrten. Wach-bedingt koennen wir nachts nur jeweils 4 Stunden schlafen – und die fehlenden Stunden dann tagsueber nachzuholen ist kinderbedingt nicht immer einfach. Naja, aber das werden wir auch noch auf die Reihe bekommen. Jetzt freuen wir uns mal auf ein paar schoene Wochen in spanischen und portugisischen Buchten, auf Besuch aus Oesterreich und viel schoenes Wetter !

Gestern haben wir unseren naechsten Hupfer gemacht und uns von Weymouth und seiner WLAN-losen Marina verabschiedet. Der Wetterbericht war wie immer falsch und anstatt der angekuendigten 2-3Bft aus WSW hatten wir 4-5Bft und recht eklige Wellen, die uns dann zwangen, einen weiteren Zwischenstopp in Brixham einzulegen. Naja, so heben wir uns die letzte Etappe gen West, nach Falmouth, fuer einen anderen Tag auf und warten mal wieder auf besseres Wetter.

Ich schreib’ ja auch Wetter und nicht Wind – denn mit dem Wind haben wir’s schon aufgegeben. Nach ueber zwei Monaten die wir nur mit Gegenwind zu kaempfen hatten, nutzen wir nun jede Gelegenheit um irgenwie Meilen richtung West gutzumachen. Ob unter Motor oder nicht… Bald sollten wir ja dann den Wind tendenziell mit uns haben, doch wenn ich so auf die Biskaya rausblicke, so sieht’s da auch nicht so gut aus. Wind teilweise aus Sued, Tiefs alle 2-3 Tage… Hmmm. Naja. Genug mit dem Jammern.

Unser Freund Wolfgang hat uns gerade eine lange Email mit viiiielen Korrekturen fuer unsere Website geschickt ! Mit seiner Hilfe wird die Rancho Relaxo Seite bald beinahe tippfehlerfrei sein  – zumindest der deutschsprachige Teil. ;-)

Donnerstags koennen wir endlich mal wieder die Segel auspacken und haben eine wunderschoene Fahrt quer durch den Solent. Wir lauschen via Funk einem dramatischen Mayday mit Hubschraubereinsatz, sehen die Alinghy (ohne sie als solche zu erkennen) und mehrere andere Racing-Yachten, begegnen einem der letzten Hovercrafts und koennen fleissig Vorfahrtsregeln ueben. Hier ist mehr los als in der Kieler- und Flensburger Foerde zusammen. Hehehe. Abends legen wir dann in Yarmouth an, welches schon fast am Ausgang des Solents und recht nahe zu den beruehmten ‘Needles’ liegt. Nettes Oertchen, aeltestes Staedtchen auf der Isle of Wight mit einigen recht urigen Pubs. (Einer der Focus-Punkte am England-Trip ;-)

Am naechsten Tag gibt’s wegen unpassendem Wind Dinghy-Ausflug die Yar hoch und Abends wieder tolles Hafenkino. Hier im Hafen setzt recht starker Strom, was (auch bei uns) zu sehr chaotischen An- und Ablegemanoevern fuehrt. Einmal wurden wir auch von einem kleineren Boot gerammt – da lohnt es sich einen Rumpf aus Stahl zu haben. ;-)

Am Freitag geht’s von Yarmouth aus raus aus dem Solent und vorbei an den Needles – worauf wir mit einem lecker Guinness anstossen. Wir segeln recht gemuetlich entlang der immer interessanter werdenenden Kueste richtung Westen, bei Anvil Point sehen wir eine halbe Stunde lang eine aufregende Flugshow der beruehmten Red Arrows welche teilweise direkt ueber unseren Koepfen hinwegdonnern. Bei Dunkelheit tuckern wir nach Weymouth rein, wo wir die Nacht im Paeckchen vor einer Klappbruecke liegen, die leider erst wieder am naechsten Tag um 8 Uhr morgens oeffnet. Als Mitternachts-Snack gibt’s Fish & Chips von der Bude an der Hafenstrasse und frueh morgens koennen wir dann auch in die Marina. Gleich danach muessen wir leider auch Abschied von Michael nehmen, mit dem wir eine wunderschoene, wenn auch etwas windarme Woche verbrachten. Hoffentlich sehen wir uns nicht erst in Berlin wieder !

Und hier sitze ich nun und tippse dahin. Den Text bringe ich dann zu Fuss ins Internet, denn hier wie auch in fast allen Marinas in England gibt’s Internet nur fuer sauteuer. Sprich 3,50 Pfund die Stunde (!!!!!) oder 9,90 Pfund fuer einen Tag  – das sind so die ueblichen Raten. Und das bei Marina-Preisen die durchschnittlich auch zwischen 25 und 30 Pfund liegen. Voller Wahnsinn !!!

Und Gestern vor der Bruecke hatten wir super Internet von einem nahen Pub, aber hier in der Marina ist dank der vielen stoerenen Segelmasten leider kein (gratis) WLAN zu empfangen. :-/

Mit Michael zusammen legen wir von Brighton ab und verschwinden bald vor der Kueste in dichtem Nebel. Natuerlich verabschiedet sich dabei auch der Wind und da wir keine Lust haben auf eine lange Motorfahrt, biegen wir nach Shoreham ab, wo wir unsere Freunde Silke und Dieter gerade beim Festmachen vor der Schleuse ueberraschen koennen.

So verbringen wir den Abend mit Warten auf Hochwasser und wir nuetzen die Gelegenheit, um uns mal wieder mittels unserer MEGACOOLEN LunaWLAN Antenne in ein weit entferntes Netz einzuklinken. Dank ob-board WLAN koennen dann auch unsere Nachbarn drahtlos mitsurfen.

Spaet Abends dann steigt endlich das Wasser und wir koennen in die Schleuse einfahren und bei der Lady Bee Marina festmachen.

Auch am naechsten Tag haben wir leider noch immer keinen Wind und fahren unter Motor, begleitet von der SY Tamora in richtung Solent. Dort nehmen wir gleich eine der ersten Gelegenheiten, anzulegen und fahren gegen heftigen Gezeitenstrom in Richtung Chichester, wo wir zum ersten mal seit unserer Abfahrt ankern koennen ! Was fuer eine herrliche Ruhe – und ein schoener und abwechslungsreicher Sandstrand ist nur 2 Dinghy-Minuten entfernt.