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Gestern haben wir unseren naechsten Hupfer gemacht und uns von Weymouth und seiner WLAN-losen Marina verabschiedet. Der Wetterbericht war wie immer falsch und anstatt der angekuendigten 2-3Bft aus WSW hatten wir 4-5Bft und recht eklige Wellen, die uns dann zwangen, einen weiteren Zwischenstopp in Brixham einzulegen. Naja, so heben wir uns die letzte Etappe gen West, nach Falmouth, fuer einen anderen Tag auf und warten mal wieder auf besseres Wetter.

Ich schreib’ ja auch Wetter und nicht Wind – denn mit dem Wind haben wir’s schon aufgegeben. Nach ueber zwei Monaten die wir nur mit Gegenwind zu kaempfen hatten, nutzen wir nun jede Gelegenheit um irgenwie Meilen richtung West gutzumachen. Ob unter Motor oder nicht… Bald sollten wir ja dann den Wind tendenziell mit uns haben, doch wenn ich so auf die Biskaya rausblicke, so sieht’s da auch nicht so gut aus. Wind teilweise aus Sued, Tiefs alle 2-3 Tage… Hmmm. Naja. Genug mit dem Jammern.

Unser Freund Wolfgang hat uns gerade eine lange Email mit viiiielen Korrekturen fuer unsere Website geschickt ! Mit seiner Hilfe wird die Rancho Relaxo Seite bald beinahe tippfehlerfrei sein  – zumindest der deutschsprachige Teil. ;-)

Donnerstags koennen wir endlich mal wieder die Segel auspacken und haben eine wunderschoene Fahrt quer durch den Solent. Wir lauschen via Funk einem dramatischen Mayday mit Hubschraubereinsatz, sehen die Alinghy (ohne sie als solche zu erkennen) und mehrere andere Racing-Yachten, begegnen einem der letzten Hovercrafts und koennen fleissig Vorfahrtsregeln ueben. Hier ist mehr los als in der Kieler- und Flensburger Foerde zusammen. Hehehe. Abends legen wir dann in Yarmouth an, welches schon fast am Ausgang des Solents und recht nahe zu den beruehmten ‘Needles’ liegt. Nettes Oertchen, aeltestes Staedtchen auf der Isle of Wight mit einigen recht urigen Pubs. (Einer der Focus-Punkte am England-Trip ;-)

Am naechsten Tag gibt’s wegen unpassendem Wind Dinghy-Ausflug die Yar hoch und Abends wieder tolles Hafenkino. Hier im Hafen setzt recht starker Strom, was (auch bei uns) zu sehr chaotischen An- und Ablegemanoevern fuehrt. Einmal wurden wir auch von einem kleineren Boot gerammt – da lohnt es sich einen Rumpf aus Stahl zu haben. ;-)

Am Freitag geht’s von Yarmouth aus raus aus dem Solent und vorbei an den Needles – worauf wir mit einem lecker Guinness anstossen. Wir segeln recht gemuetlich entlang der immer interessanter werdenenden Kueste richtung Westen, bei Anvil Point sehen wir eine halbe Stunde lang eine aufregende Flugshow der beruehmten Red Arrows welche teilweise direkt ueber unseren Koepfen hinwegdonnern. Bei Dunkelheit tuckern wir nach Weymouth rein, wo wir die Nacht im Paeckchen vor einer Klappbruecke liegen, die leider erst wieder am naechsten Tag um 8 Uhr morgens oeffnet. Als Mitternachts-Snack gibt’s Fish & Chips von der Bude an der Hafenstrasse und frueh morgens koennen wir dann auch in die Marina. Gleich danach muessen wir leider auch Abschied von Michael nehmen, mit dem wir eine wunderschoene, wenn auch etwas windarme Woche verbrachten. Hoffentlich sehen wir uns nicht erst in Berlin wieder !

Und hier sitze ich nun und tippse dahin. Den Text bringe ich dann zu Fuss ins Internet, denn hier wie auch in fast allen Marinas in England gibt’s Internet nur fuer sauteuer. Sprich 3,50 Pfund die Stunde (!!!!!) oder 9,90 Pfund fuer einen Tag  – das sind so die ueblichen Raten. Und das bei Marina-Preisen die durchschnittlich auch zwischen 25 und 30 Pfund liegen. Voller Wahnsinn !!!

Und Gestern vor der Bruecke hatten wir super Internet von einem nahen Pub, aber hier in der Marina ist dank der vielen stoerenen Segelmasten leider kein (gratis) WLAN zu empfangen. :-/

Mit Michael zusammen legen wir von Brighton ab und verschwinden bald vor der Kueste in dichtem Nebel. Natuerlich verabschiedet sich dabei auch der Wind und da wir keine Lust haben auf eine lange Motorfahrt, biegen wir nach Shoreham ab, wo wir unsere Freunde Silke und Dieter gerade beim Festmachen vor der Schleuse ueberraschen koennen.

So verbringen wir den Abend mit Warten auf Hochwasser und wir nuetzen die Gelegenheit, um uns mal wieder mittels unserer MEGACOOLEN LunaWLAN Antenne in ein weit entferntes Netz einzuklinken. Dank ob-board WLAN koennen dann auch unsere Nachbarn drahtlos mitsurfen.

Spaet Abends dann steigt endlich das Wasser und wir koennen in die Schleuse einfahren und bei der Lady Bee Marina festmachen.

Auch am naechsten Tag haben wir leider noch immer keinen Wind und fahren unter Motor, begleitet von der SY Tamora in richtung Solent. Dort nehmen wir gleich eine der ersten Gelegenheiten, anzulegen und fahren gegen heftigen Gezeitenstrom in Richtung Chichester, wo wir zum ersten mal seit unserer Abfahrt ankern koennen ! Was fuer eine herrliche Ruhe – und ein schoener und abwechslungsreicher Sandstrand ist nur 2 Dinghy-Minuten entfernt.

Gestern haben wir’s endlich geschafft und den Aermelkanal ueberquert. So sind wir nun in Dover und planen eigentlih schon wieder die Weiterfahrt nach Brighton. Mal sehen, ob wir’s so weit schaffen, oder ob die Tide uns doch zu einem Zwischenstopp zwingt.

Die Ueberquerung war eigentlich recht unspannend. Der Verkehr war nicht so dicht, wie erwartet. Eigentlich habe ich das Gefuehl, dass wir bei der Ausfahrt vom NOK, Richtung Cuxhaven wesentlich mehr Schiffen begegnet sind (und diese uns auch regelrecht anvisierten !)

Na auf jeden Fall sind wir dann Gestern Abend hier in Dover angekommen und natuerlich sogleich ins erstnaechste Pub gestuerzt, wo ich nun endlich mein ersehntes Pint of Guinness geniessen konnte. Recht schick’ dekoriertes Pub im uebrigen – richtig korrekte ‘wurmstichige Hafenkneipe’. Mit Flaggen, Bildern von historischen Schiffen, Bullaugen, Gewehren, lebensgrossen Piratenfiguren, usw.

So. Na dann schaun’ wir mal, wie der angekuendigte N-Wind so ist und ob er uns nach Brighton rueberblaest…

Yeah baby… rock ‘n roll ! Nachdem wir unseren ersten Sturm am Meer erlebt haben, muss ich mein erstes Post schreiben und sagen, dass mit dem mutigsten Kapitan auf der Welt und so ein tolles Schiff… es gibt nichts zu befuerchten. Jetzt kann der Himmel auf unsere Koepfe fallen !

Und ich muss bestaetigen, was ich so oft von anderer Segler Erzaehlungen gehoert habe, dass obwohl wenn man da drinnen ist und es  gibt nur einen Wunsch “komm Deus Ex Machina und hol mich hier raus ” (SCHNELL!), eigentlich es war ein geiler Ritt.

Das beste: wenn man die letzen Tonnen vorbei segelt, rein in den Hafen und dann komplett nass und eiskalt mit den letzten Kraeften festmacht, das klebrige Oelzeug aussieht und das letze Paar trockene saubere Socken findet ! Aaahhh… ein verdientes Anlege Bier, draussen Regen und Wind, wir gucken uns gleichzeitig stolz und erleichtet und ge-hen-schla-fen.

…ein Bagger natuerlich !

So. Wir muessen aus dem Hafen raus, die wollen hier vermessen. Heute zweiter Versuch richtung Westen….

Ich glaube, ich habe die Geschichte auf dem Blog der Spica gelesen. Und das war in etwa so: “Nach ueber einer Woche des Wartens auf besseres Wetter, haben wir uns entschlossen trotz unpassendem Wind von Helgoland abzulegen. Der Hafenmeister verabschiedete uns mit den Worten ‘Bis spaeter…’.
Wir liessen uns ordentlich durchschuetteln und nach sechs Stunden waren wir zurueck in Helgoland.”

Tja. Und ging’s Gestern genauso. Eigentlich war etwas weniger Wind und aus suedlichen Richtungen angekuendigt, weswegen wir einen weiteren Versuch richtung Westen wagten. Wir haben ca. 25sm geschafft, aber nach sehr heftigen Gewittern haben wir uns doch entschlossen umzukehren. So sind wir am Abend wieder im Nothafen in Borkum gelandet. Hier werden wir nun erst mal wieder 1-2 Tage warten, das Wetter soll ja bessere werden. Angeblich.

Warum wir nun doch nicht durch die Kanaele fahren wollen ? Tja, hauptsaechlich weil es uns zu lange dauert. Und ausserdem fahren wir nur seeehr ungerne unter Motor. Da warten wir eben lieber noch etwas und koennen dafuer segeln.

Da hatten wir vier Tage in Cuxhaven auf den passenden Wind (sozusagen ein ‘Wetterfenster’) gewartet – das haetten wir uns auch sparen koennen. Gestern um drei Uhr morgens sind wir auf und gegen 03:40 haben wir abgelegt. Bei ruhigen drei Windstaerken mit Halbwindkurs Richtung Westen, ereignislises Segeln unter Windsteuerung. Spaeter Wind mit 4-5 Beaufort.

Aber irgendwas stimmt doch da nicht, oder ? Das ist doch die Nordsee…. Ah ! Das ist es:

So gleiten wir mit 6-7 Knoten an den Ostfriesischen Inseln vorbei und der Wind frischt weiter auf. Vor Norderney dann 2. Reff, Genua gerefft. Dann kommt endlich Borkum in Reichweite und es faengt an zu nieseln. Der Wind nimmt zu. – Was’n los ? Waren doch eigentlich nur 5Bft angekuendigt… Naja, mittlerweile haben wir Windstaerke 7 und fahren im 3. Reff auf Borkum zu.

Die letzten 8 Seemeilen fahren wir nur noch mit Grosssegel und Motorunterstuetzung. Die Nordsee zeigt, was sie kann… Die Kinder sind super drauf und sitzen unten, lesen und malen waehrend das Schiff die Wellen rauf und runterspringt. Windstaerke ? Keine Ahnung, die Gischt fliegt und die See ist schon eher weiss als schwarz. Die Wellen sind trotz Landnaehe enorm. Naja. Um Mitternacht legen wir im Nothafen Borkum an. Wilder Ritt !

So. Jetzt aber schnell fruehstuecken. Wir muessen noch mit der Tide die Ems hoch. Jetzt fahren wir erst mal ein paar Tage Kanaele durch Holland. Mit ‘nem Kaese am Ruecken und ohne Segel. ;-)