Author Archives: dafdaf

For a little change, I’m gonna give you one day in detail. Ship’s time is in UTC but we’re waaaay off the local time, so sunrise is actually at 12:30pm (UTC), sunset at 00:30 right now.

0000h: Start of my watch, Gui and the kids are off to bed around 30 minutes later. Wind: SSE4-5 course: 270, sails: Main and Genoa.
0050h: Wrote a small blog post and uploaded via HF, position report sent.
0300h: Start of Guenther’s Pacific Net on shortwave radio (14135USB). Many friends of us are on air and we exchange position, news, weather, etc. The SY Mares tells the story of three wrecked ships at the easter island (one of them german) !
0515h: I wake up Gui to switch watches and go to bed.
0830h: I am awakened by a change in the ship’s movement. (Yes, after one year on the boat that’s quite common.) The wind has increased, I get some clothes on and get outside. Together with Gui I put in a reef in the main sail. Wind now at a steady force 5, the Rancho Relaxo doing constant 6.5 knots towards 260 degrees.
0900h: Gui made a dough during her watch and now she puts the bread into the oven and goes to bed, my watch starts.
1000h: I get the bread out. Also I put the alarm to repeat every 15 minutes and take short naps in between looking for other ships. Again we have an unbelievable starry night. Three days in a row we had crystal clear air and no clouds. The milky way is clear as a cloud during daylight and the stars are fantastic !
1200h: Still dark, but the sun will come up shortly. I put the position into the logbook and record a daily log of 141 miles. (Nice !) As we also carry paper charts, so I plot the current position while smiling and thinking of coffee.
1230h: Sun comes up with a blasting orange sky. Two minutes later, Viola is in the cockpit and cuddles beside me. Bruno follows 10 minutes later.
1300h: Breakfast with fresh bread, coffee, nesquick, honey, butter – and of course: bananas.
1400h: Doing the dishes, the kids have books in their hands. Put the sunsail over the cockpit.
1430h: Collecting 13 squids and 6 flying fish on deck. One squid made a big mess on the foredeck another one I find hanging down on a rope at the mast ! We really had some big waves last night. Otherwise those animals will not fly 3 meters up in the air. I download weather information via shortwave radio.
1500h: Gui gets up and has breakfast. I’m doing some laundry – takes me 1.5 hours for one bucket. I notice the swell changes direction from SW to SE, now matching with the wind waves.
1700h: Big fishing trawler portside, a few miles away. It will circle us for the next hours.
1715h: With enough sun and wind, the batteries are completely full. I’m starting the watermaker for 1.5 hours, making about 45 liters of fresh water.
1800h: Cleaning the bathroom.
1900h: Having lunch (poissant cru). Later doing dishes. The kids listen to music and look at books.
2100h: Playing Guitar. The kids flee and watch a movie downstairs (yes, they also take advantage of the full batteries !)
2200h: I’m doing siesta, Gui takes the watch.
now: My watch again, writing blog post, listening to Pacific network…. Back to start.

LATITUDE: 02-03.56S, LONGITUDE: 098-59.45W, COURSE: 253T, SPEED: 6.2, WIND: SE4-5, DISTANCE: 2420nm

Huh – erst Tag vier ? Ich haette schwoeren koennen, es ist der fuenfte. Unsere Zeitblase schliesst sich also langsam um uns herum, bald schon werden die Tage und Wochen verschwimmen und die Zeit noch unwirklicher als sie jetzt schon ist. So ist das, sobald man laenger als eine Woche auf See ist. Und SCHOEN ist das – mannomann !! Also heute war wohl einer unserer besten Segeltage ueberhaupt ! Beinahe den gesamten Tag hatten wir strahlend blauen Himmel, tiefblaues Meer, gespickt mit weissen Schaumkroenchen und einen Wind der nicht besser sein koennte. Noch immer aus Suedsuedost, aber mittlerweile mit 4-5 Windstaerken. Wir segeln also unter Gross und Genua einen Kurs zwischen Halbwind und Raumschots und gleiten mit unglaublicher Ruhe aber mit konstant ueber 6 Knoten durch den Pazifik.
Und als wir gerade riesige Schwaerme fliegender Fische bestaunen und uns nicht vorstellen koennen, wie’s noch besser werden sollte, beisst auch noch ein Fisch an ! Ein Mahi Mahi von exakt einem Meter Laenge ist an der Angel und wird wenige Minuten spaeter filettiert. Die Steuerbordseite landet sofort im Backrohr, mit Kokosmilch, Curry und noch ein paar Gewuerzen, die Backbordseite wird zu Poisson Cru verarbeitet und landet fuer morgen im Kuehlschrank. Hach, wenn’s nur so bleiben wuerde…
Wird es aber sicher nicht – und gerade deshalb geniessen wir jede Minute eines so schoenen Tages. Die Energieversorgung stimmt auch: Die Solarpanele haben den ganzen Tag fleissig reingepowert und der Windgenerator macht zwar auf diesem Kurs nicht viel, doch laedt er 24h/Tag mit 2-5 Ampere.
Was war sonst noch ? Bananenstaude Nr. 2 ist beinahe abgeraeumt. Wir koennen langsam auch keine Bananen mehr sehen !! Bisher haben wir nur ein einziges Schiff gesehen – ein Fischtrawler kurz nach Galapagos. Und einmal ging der Radarwarner fuer ein paar Minuten an. Sonst sind wir bisher recht ungestoert unterwegs.

LATITUDE: 01-49.93S, LONGITUDE: 096-15.24W, COURSE: 262T, SPEED: 6.4, WIND: SSE4-5, DISTANCE: 2583nm

We found the wind !! Yesterday in the afternoon the wind increased to a force three and never since we were left with less than that. After sailing for 24 hours with the Blister, today around noon a few gusts made us exchange our favourite sail for the Genoa. We still got it up and have nice sailing so far.
In the early afternoon I put the air out of the upper fuel filter and soon after the engine was running again. We left it on to charge the batteries and run the watermaker. It’s been working fine for about 1.5 hours. The filters definately weren’t the problem: the fuel was running fine when I was pumping the air out. But I think (and Gunner also had that idea) that maybe there is air entering somewhere. Probably only when we’re running on more than 50% power an thus use more fuel. Could very well be as during the repairs I did during the last months, I had to replace a couple of special ventilation-screws for normal ones and also I lost a copper fitting that I now exchanged for a rubber one. For sure not perfect – but what else would I do without replacement….
What else has happened ? Well, the kids created a bait for fishing out of a small octopus we found on deck. The work was fun – but we still didn’t catch anything.
The weather improved wind-wise but other than that we’ve got light rain since a couple of hours. As we charged our laptops when the engine was running, tonight we’ll watch a movie. Yay !!

LATITUDE: 01-45.41S, LONGITUDE: 094-03.90W, COURSE: 271T, SPEED: 4.3, WIND: S3-4, DISTANCE: 2713nm

Eigentlich wollte ich ja die Ueberschrift ‘Pazifikueberquerung’, doch ist es ja gar keine. Ist ja nur die Haelfte – oder nicht mal.
Na auf jeden Fall sind wir eh’ gleich da – geht flott dahin. Haha. Nein – leider gar nicht. Also in der Nacht hatten wir aufregende EIN Beaufort. D.h. beinahe spiegelglattes Wasser und kein wirklich wahrnehmbarer Wind. Dennoch waren wir flott mit 1 – 1.8 Knoten unterwegs. Hauptsaechlich dank unsers Freundes Humboldt (und vor allem seinem Strom), der uns mit ueber einem Knoten Richtung Westen schiebt. Sehr nett ! Vormittags ging’s dann windmaessig steil bergauf, wir hatten satte ZWEI Windstaerken, was den Captain gleich mal veranlasste, das grosse, bunte Tuch anstelle von Genua und Gross zu setzen. Mittlerweile hat der Wind erneut aufgefrischt und wir fahren mittlerweile bei grandiosen 2-3 Beaufort eine Spitzengeschwindigkeit von 4.7 Knoten. Pfoah ! Da sind wir ja in weniger als sechs Wochen schon da !
Hahaha. Jaja, wir amuesieren uns praechtig. Das Segeln ist ein Traum ! Wir sind zwar bisher mangels Wind echt langsam, doch so muss sich ungefaehr Katamaran-Segeln anfuehlen. Nein, nicht wegen der Geschwindigkeit. Aber wir koennen Tassen einfach so am Tisch abstellen. Nix faellt runter. Wir segeln quasi aufrecht. Sowas gab’s noch nie. Wir sind Pazifik-Fans !!
Ja und unsere Obst-Situation ist auch gerade recht lustig, da natuerlich alles gleichzeitig reif wird. So gab’s zum Fruehstueck des Captains Lieblings-Leckerei: Nutellabrot mit Banane. Zum Mittagessen das vorgekochte Huehnchen und spaeter noch ein paar Bananen. Vorhin haben wir dann wegen der Nachmittagshitze 1.5l Bananenmilch gemacht. Was’ zum Abendessen gibt ? Noch nichts Konkretes geplant, aber vermutlich mit Banane. Heh. Ach ja. Apropos: Fisch hatten wir bisher leider noch keinen an der Angel. Aber zwei Toelpel machten ihrem Namen alle Ehre und haben sich im Sturzflug auf unseren Tintenfisch-Koeder gestuerzt was uns veranlasste, diesen kurzfristig einzuholen. Toelpel schmeckt nicht, glaub ich….
Sonst nix los hier. Keine Schiffe, keine Wolken, keine groessern Saeugetiere. Nur ein paar Galapagos-Sturmvoegel und besagte Toelpel, die sich aber mit zunehmender Distanz von den Inseln rarer machen.
Die Kinder sind gut drauf, Gui ist nicht seekrank und der Captain ist ausgeschalfen. Besser koennt’s am zweiten Tag einer langen Reise nicht sein.
Ah ! Vielen Dank fuer die Kommentare ! Wir freuen uns immer SEEEEEHR, wenn wir hier auf See ein wenig Kontakt zur Aussenwelt haben !

LATITUDE: 01-33.40S, LONGITUDE: 092-13.68W, COURSE: 247T, SPEED: 3.9, WIND: SSE2-3, DISTANCE: 2823nm

Finally we got away from the Galpagos !! As always, we announced to leave but didn’t manage and it took one more day to get going. The reason was that we had a nice little farewell-party with the crew of the SY Red Sky Night and the captain of the Rancho Relaxo had a nice little hangover the next day.
We actually expected the coast guard to show up because we didn’t leave on saturday as we should. But they also had a party on friday, so I guess we shared the headache.
Today in the morning then we started final preparations, jumped into the water a last time and baked a nice big loaf of bread before we lifted the anchor at noon local time. We were just ten minutes away when again the engine went out. But luckily we had a nice breeze from SSE and the sails were already up. So we left the Isla Isabela under sail while all kinds of birds circled around our boat as to wish us good bye.
The wind was very light and quite often I looked around to check the distance from the coast, where a very long swell coming from SSW broke violently on the lava coast. But the wind stayed with us and increased as we gained distance from the island. Right now we look at the last volcano in the SW-corner of Isla Isabela and our distance from the coast is about 10nm. The wind is steady at a force 3 from SSE and we glide along with 4.5 to 5 knots. The sailing is wonderful as the ship is nearly without motion and there are little to no waves. We’ll continue to sail a bit too much to the south for the next one or two days after which we’ll continue somewhere between the three or five degree line.
Everybody is happy and feeling well. Our plotter tells us we’ll be in Fatu Hiva in 620 hours with 2881 miles to go. Hehehe.

LATITUDE: 01-13.43S, LONGITUDE: 091-17.38W, COURSE: 251T, SPEED: 4.1, WIND: SSE2-3, DISTANCE: 2879nm

Mit einem Tag Verzoegerung haben wir’s also doch geschafft uns von San Cristobal loszureissen. Und genau diese Insel verschwindet nun bei Sonnenuntergang um 0h Bordzeit achteraus langsam im Dunst. Wir segeln mit halben Wind und wunderbar ruhig Richtung Westen, nur ein kleiner Schwell aus Suedsuedost hebt un senkt das Schiff kaum merklich. So gleiten wir gemaechlich mit einer leichten Brise voran und freuen uns, da wir mit blankgeputztem Unterwasserschiff so ungleich schneller sind, als auf der Reise zu den Galapagos. Noch vor Anker liegend konnten wir den Unterschied merken: als unsere ‘Muschelzucht’ entfernt war kam ploetzlich Bewegung ins Schiff. Ploetzlich begann die Rancho Relaxo genau wie all die anderen Schiffe zu rollen und zu schwojen. Faszinierend ! Mit den Muscheln am Rumpf wirkte unser Zuhause wie einbetoniert. Na auf jeden Fall gefaellt es uns sehr, so flott und ruhig unterwegs zu sein und so koennen wir uns noch immer nicht so recht entscheiden, ob wir nun noch einen Stopp auf der Isla Isabela einlegen oder nicht. Doch hab ich schon so im Gefuehl, dass wir uns doch die Pinguine ansehen werden. Die Kinder sprechen ja auch schon die ganze Zeit davon. Und Viola war die beste, als sie meinte: Da muss Mami aber noch schnell ein so ein Dings fuer den Hals stricken und auch eine Muetze und Handschuhe brauchen wir. Finde ich super, das Viola glaubt, auf der naechsten Insel ist dann Eis und Schnee – klar: Sind ja Pinguine da. Dass die Galapagos Pinguine irgendwie an’s Warme gewoehnt sind, weiss sie erst jetzt. Ach und wir sind im uebrigen so aus der Anchorage ausgefahren, wie wir gekommen sind: Unter Segel und ohne Motor. Auch wenn er mittlerweile wieder laeuft, wollten wir das mal probieren und ein wenig Routine gewinnen. Lief wunderbar. Werden wir sicher oefter machen. Morgen um diese Zeit werden wir dann berichte, ob wir weiter zu den Marquesas segeln, oder noch ein, zwei Tage auf Isabela verbringen…